Formation conduite · Traitement des fumées
La SCR réduit les oxydes d'azote (NOx = NO + NO₂) en diazote (N₂) et vapeur d'eau (H₂O), par injection d'un réducteur (ammoniac NH₃ ou urée) sur un catalyseur solide, en aval des filtres à manches (fumées déjà dépoussiérées).
Produits finaux inoffensifs : diazote (N₂) et vapeur d'eau (H₂O), déjà présents dans l'air.
NO et NH₃ s'adsorbent côte à côte sur les sites actifs, réagissent, puis N₂ et H₂O se désorbent — le catalyseur n'est pas consommé.
Réacteur à flux descendant : injection & mélange en haut, lits catalytiques empilés, ramonage latéral. Clique sur une pièce.
Le TiO₂ porte la structure, le V₂O₅ fait la réaction (sites acides), le WO₃ élargit la fenêtre thermique et renforce la tenue. Réserve spare prévue pour recharger sans arrêt prolongé.
Trop froid → le catalyseur est inactif et le bisulfate d'ammonium colmate ; trop chaud → le NH₃ s'oxyde (regain de NOx). Fais glisser la température.
As, Pb, Hg : les vapeurs se condensent et réagissent avec les sites au V₂O₅ → blocage chimique irréversible de l'accès au NH₃.
Sels solubles qui migrent dans le TiO₂ poreux et neutralisent l'acidité des sites actifs → perte d'activité.
NH₄HSO₄ se forme sous 180–200 °C avec SO₃ : sel visqueux qui colle et bouche les canaux. Réversible par régénération thermique > 300 °C.
Fiche réflexe — fenêtre thermique 220–320 °C · glissement d'ammoniac (slip) visé < 2 mg/Nm³ (max 5).
| Constat | Cause racine | Action immédiate |
|---|---|---|
| NOx non conforme + odeur d'ammoniac (slip élevé) | Température gaz trop basse · surdosage NH₃ · catalyseur désactivé (empoisonné/usé) | Contrôler la T° amont (> 200 °C) · recaler le ratio molaire NH₃/NOx sur l'analyseur · test d'activité des échantillons témoins |
| Δp réacteur en hausse constante | Cendres volantes en face supérieure · sels d'ammonium dans les alvéoles | Augmenter la fréquence du ramonage vapeur/sonique · si sels : montée temporaire en T° (désorption thermique) |
| Déséquilibre NOx en traversée de gaine | Buses AIG colmatées · mauvais profil aéraulique amont | Contrôler débits/pressions par rampe d'injection · nettoyer les buses bi-fluides à l'arrêt |
Formation DeNOx / SCR · voie catalytique NH₃ · 2142TY403 · constructeur Groupe Lemarchand. Complément du module Filtres à manches (FAM 1 / FAM 2).